汽车没电发动不了，叫救援的费用通常在 0 到 500 元左右，但会因救援途径、车辆类型、地区等多种因素而有所不同。比如联系保险公司，一般 50 - 100 公里内免费救援；找附近熟悉的汽修厂，费用多在 0 到 100 元；4S 店收费相对较高，起价可能 100 多元甚至 200 元以上。新能源汽车在动力电池没电时费用可能更高。总之，多种因素交织影响着最终的救援费用。
若是选择保险公司救援，只要在规定的50 - 100公里范围内，车主往往无需支付费用，这无疑是相当实惠的选择。许多车主平时购买车险时，一定程度上也是看中了这一潜在的救援福利。
而附近熟悉的汽修厂，收费灵活性较大。一些汽修厂为了维护客户关系，对于简单的搭电救援可能只收取较少费用，甚至在交情不错的情况下免费帮忙。在城市中心的普通汽修厂，搭电费用大多在50 - 100元之间。
4S店的救援收费则复杂一些。如果是因为电池质量问题导致车辆没电，4S店通常不会收取救援费用。但要是电池老化需要更换新电池，除了电池本身的费用，还会收取救援服务费；要是电池耗尽需要悬浮充电，充电费和配送费也会一并收取；若发电机故障致使电池没电，修理或更换发电机的费用以及送货费用都得由车主承担，整体下来，费用可能轻松超过200元。
新能源汽车在没电时救援费用波动更大。在中小城市，找熟悉的汽修厂帮忙搭电，50 - 100元或许就能解决问题；而在大城市或交通繁忙地区，高速上电池没电启动服务收费100 - 300元，要是还需拖车到维修站，费用更是可能达到300 - 1000元。
总之，汽车没电叫救援的费用受到多方因素影响。车主在遇到这种情况时，不妨多了解不同救援途径的收费标准，结合自身实际情况做出选择，以便用较为合理的价格解决汽车没电发动不了的难题 。